我国汽车行业出台车窗安全膜国家标准刻不容缓 来自:主页 > 汽车 > 汽车用品 >    2016年01月25日  来源:未知  
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  一个重约2.5公斤的钢球从4米高处自由落下,击打在四周支撑中间悬空、贴有安全膜的汽车玻璃上,玻璃绽放出道道裂纹却未被击穿,钢球反而弹了起来。相反,试验人员用一支笔就可以将安全膜轻松戳穿。这是记者在中福瑞达汽车安全膜防爆试验场看到的一幕。 如果前...

  一个重约2.5公斤的钢球从4米高处自由落下,击打在四周支撑中间悬空、贴有安全膜的汽车玻璃上,玻璃绽放出道道裂纹却未被击穿,钢球反而弹了起来。相反,试验人员用一支笔就可以将安全膜轻松戳穿。这是记者在“中福瑞达”汽车安全膜防爆试验场看到的一幕。

  “如果前风挡贴了这种安全膜,去年杭州最美司机被不明物击致死的悲剧就不会发生。”生产这种汽车玻璃安全膜的中福瑞达总裁乔森介绍,高品质的玻璃安全膜可以有效维持玻璃的强度,在车辆遭遇物体碰撞击打时,贴有安全膜车玻璃不会立即崩溃或被击穿,车内人员有足够的时间应急处理,从而保障车内人员安全。

  由于缺少监管,国内安全膜市场鱼龙混杂,各种假冒伪劣产品层出不穷,产品质量没有保障,价格欺诈也时有发生。很多安全膜厂商都以军工技术、国防技术甚至航天科技等幌子虚假宣传。“全球范围内的品牌安全膜不过10余个,但国内却有数千个品牌,多数是假冒伪劣产品。”一位业内人士说。

  缺少强制性国家标准是国内安全膜市场乱象丛生的根源。“国外一般有标准化协会的标准和国家强制标准两种,标准化协会的标准高于国家标准。生产企业在宣传自己的产品时,一般会说自己的产品会高出协会标准几个百分点,否则都不好意思拿国家标准来做比较。但在国内,企业基本都是达到国家标准就OK了。尤其令人不解的是,国内车窗安全膜还没有强制性的国家标准。”乔森说。

  中国已成为汽车第一消费大国,对安全膜的需求将越来越多,巨大的利润势必会引来不良厂家的逐利。出台车窗安全膜国家标准,规范安全膜市场,已经成为汽车行业健康发展的重要一环。

(完)
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