浙江一客运站建成8年景部分危房 曾获多项大奖 来自:主页 > 视频 > 黔龙点播 >    2016年01月29日  来源:未知  
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  一下大雨 售票大厅就漏水 房屋沉降 缝隙大得能塞进一只手 “明星工程”浙北高速客运中央被曝为危房 当地纪委审计介入调查 相干部门已采用固定平安防护办法 浙北高速客运中心建成8年,品质问题越来越多。 在湖州做童装生意的陶老板,有时会坐大巴回老家台州。...

  一下大雨 售票大厅就漏水 房屋沉降 缝隙大得能塞进一只手

  “明星工程”浙北高速客运中央被曝为危房 当地纪委审计介入调查

  相干部门已采用固定平安防护办法

  浙北高速客运中心建成8年,品质问题越来越多。

  在湖州做童装生意的陶老板,有时会坐大巴回老家台州。去年8月下旬,陶老板到了湖州汽车站(也叫浙北高速客运中心)以后,发现车站外良多地方都围起来了,一探听,才晓得是车站的房子出现问题,说是马上会修。

  今年陶老板筹备回家过年,发明去年就说要修的处所仍是老样子,甚至围起来的区域更大了。

  依据新华社报道,这个汽车站去年8月16日就被鉴定出局部危房,不合乎畸形应用结构保险请求。专家经由两次鉴定,倡议车站须要停用后再修复。

  沉降缝隙大得可塞进一只手

  湖州市运管部门先容,湖州汽车站建设近两年,于2007年正式启用,总投资达1.6亿元。

  作为当地一个重点工程,湖州汽车站名目主体落成后,还取得过2006年湖州市建设工程“飞英杯”大奖跟浙江省建造工程“钱江杯”优质工程奖。

  这样的明星工程却在启用第一年,就陆续裸露出一些看似渺小的问题。

  “先是屋顶漏水,只要下大雨,售票大厅的地面就会遭殃。”浙北高速客运中央有限公司总经理赵陈说,呈现漏水当前,公司找了专家来看,黔龙网,看了一圈,说是地面有沉降趋势,又由于沉降不平均,导致底本平坦的屋顶产生错位,才会漏水。

  赵陈说,假如当时能及时采取修复措施,或者问题还能有机遇补救。但这么多年,一直不哪个单位乐意去维护修补。

  始终到去年8月,车站使用8年后,“小问题”日益凸起。

  赵陈说,当初只有一下大雨,售票大厅就需要放好几个垃圾桶,用来接漏下来的水;屋宇沉降也越来越严峻,沉降缝隙大得能够塞进一只手。

  在这8年时光里,赵陈一直往湖州交通集团跑。根据客运公司成破时的股权调配,湖州市交投团体股权占比77.5%,而且湖州市政府在2005年开过和谐会,明白让交投集团独自负责建设汽车站。

  “他们是负责建设的,出了问题,我只能去找他们。但他们不认可,说是建好以后就交给我们了,车站的问题就应当由客运公司本人负责。”赵陈说,客运公司只是负责车站运营,要拿出钱来维护,“我们切实是没这个才能啊。”

  专家提议停用修复

  作为经营方,赵陈找了专家鉴定,去年8月16日拿到鉴定报告:车站主进站口的钢结构幕墙结构安全性评定为CSU级,房屋不契合正常使用结构安全要求,明显影响整体承载,应采取措施。

  简略来说,就是车站主进站口顶部,大面积的钢构造幕墙区域属于危房,有承载不足坍塌的危险。

  赵陈说,当时为了避免意外,车站方面临时关闭了正门进出,把危险地块用各种宣扬版拦起来,不让旅客进入。同时,车站也向湖州市交通局和运管局做了汇报。

  斟酌到修复周期长,担忧涌现安全事变,浙北高速客运中心有限公司在鉴定呈文出来后第四天,致函湖州市运管局,恳求停滞客运站的使用。

  湖州市运管局副局长黄勇在接收浙江之声记者采访时说,客运站是一个公益性的场站设施,要保障老庶民的出行,“不能因为一出点问题,立刻就关掉,关或者不关,需要专家拿出论断来。”

  去年9月,湖州市交通局、建设局等单位组建了隐患整治工作小组,并组织召开专家征询会和调和会。车站方面认为应该停,运管部门以为鉴定单位只是说了问题,没有写清晰处置措施,所以停不停不能由运管来决议。

  负责车站鉴定的单位是浙江中技建设工程检测有限公司,总工程师周鸿说,“鉴定讲演写得十分明白,至于你屋子怎么使用,咱们作为安全鉴定单位就告知他房屋是不是安全的,存不存在结构安全隐患,是否使用是业主的自主权力,我们没方法干涉。”

  赵陈述,最后因为双方看法不一致,湖州运管就想了个折中的措施,找到杭州一家修建工程公司,根据这家公司提出的暂时性修复方案,湖州汽车站一边经营一边实行修复加固工作。

  去年10月13日,客运公司又请了一批专家对车站修复问题论证,专家组的建议是:车站在检测和修复期间停止使用。

  会后第二天,浙北高速客运公司以书面情势向湖州市交通局等单位报送了专家论证会心见,要求结束客运站营运并搬迁。

  “事情又过去3个月了,运管部门还是用本来的方案。”赵陈说。

  初步肯定6月份实施搬迁纪委和审计部门也已参与调查

  间隔专家对车站的鉴定从前5个月了,固然有一套常设计划在履行,但车站的问题还在变得越来越重大。

  1月27日,湖州市政府在听取交通部门的汇报后,专门召开媒体沟通会通报:初步断定6月份实施搬迁,但在搬迁前,湖州汽车站仍要边运营边保护。

  湖州市政府副秘书长忻忠华说明说:目前增强客运中心的安全防备,该隔离隔离,该加固加固。

  湖州市交通局局长房石磊也表现,为谨严起见,交通局和客运公司会一起切磋,在车站修复前,另外找一家双方都认可的鉴定机构,“根据终极鉴定成果,落实专业单位制订彻底修复方案,及时全面整改修复。”

  忻忠华还表示,鉴于事件发生这么久以后,迟迟得不到好的解决,当地纪委已介入此事,调查有关部门是否存在渎职失职、勤政的行动,或者说当初车站设计是不是出了问题,若查实将依法重办。

  另外,湖州审计部分已在去年12月进驻客运核心,考察前多少年的审计、竣工结算以及经营状态等。

  记者 胡剑 摄影 李录宾

(完)
责任编辑:黔龙网

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